随着季节变换，外套也需更新，选择既保暖又灵活的款式尤为重要。而这款鹰爪空气层战术休闲夹克，凭借三明治空气层面料，能够有效锁住温度而不显臃肿，四面高弹的设计则为大幅度活动提供了便利，加之YKK拉链与高士线的精工缝制，整体用料十分扎实，通勤和轻户外活动皆可应对。点击下图，即可进行购买。

回溯至2016年珠海航展，中国兵器工业首次展示了基于卡车底盘的SA-2型76毫米自行高炮系统，它结合了海军的76毫米舰炮。2018年期间，这款高炮的改良版本再度亮相，但底盘由卡车转换为功能更强的轮式底盘。尽管经过数年发展，这款高炮似乎并未实现出口，往往被认为是外贸产品，然而却未找到具体的买家。

最近，关于这款SA-2的消息出现了变化，有网友在高速公路上拍到了正在运输这款高炮的画面，令不少人感到惊讶的是，该炮已涂上了中国陆军标准的绿色数码迷彩，似乎要作为部队的新装备。社交平台上随之而来的是对其可能由外贸转为内装的各种猜测。

不过，对于SA-2是否真的会入伍，大伊万认为尚难下判断。尽管其披上了数字迷彩，是否确实是我军的装备仍需谨慎看待。再者，12月7日即将开幕的珠海航展，意味着各项参展设备都在加紧准备中。尽管SA-2涂上了迷彩，但在展会现场再次看到它的情景，难免会显得有些尴尬。

就SA-2的性能而言，依据2016年及之后的展会资料，该炮的各项指标基本已成定局。SA-2以海军054A与056A型护卫舰的H/PJ-26型76毫米舰炮为基础，基准型号为苏制AK-176M型自动舰炮。经过引进后，它进行了重新设计与优化，重点在电气系统与火控系统上，降低了重量的同时提升了可靠性和打击精度，现已在舰上安装超过百门。

该炮的承载底盘为一款6×6的通用卡车，并安装了高集成度的无人炮塔系统。炮塔配有76毫米火炮和可装载49发炮弹的弹鼓，并具备良好的射击角度和环射能力。此外，后期的改良还加入了相控阵雷达，以增强其独立的搜索和攻击能力，全系统设计紧凑、战斗全重轻，便于机动和独立作战。

在弹药方面，SA-2火炮可以使用与海军76毫米舰炮相同的弹种，主要包括杀爆弹、穿甲弹及可编程引信杀爆弹等，它们能够有效对陆、对空目标开展打击。SA-2火炮系统以连为单位进行作战，每个连可设立一个制导站，具备独立搜索能力并进行组织攻击，单炮也可装配小型制导站，以实现更精准的火力打击。

考虑到SA-2型76毫米自行高炮的性能，如果它真能列装人民军队，那么可能会如何发挥作用呢？对于陆军的炮兵旅或合成营来说，列装这种火炮的必要性并不高。首先，76毫米火炮的射程有限，发射普通弹时最大也仅有17公里，其有效射程与现有的122毫米火炮接近，特别是在对坚固目标的打击能力上远不如122毫米榴弹炮，因此不适合装备到集团军的炮兵旅。

其次，我军各合成旅的火炮配置已趋于成熟，以122毫米榴弹炮为主，增加76毫米火炮不仅没有实质性优势，反而会增加维护和训练成本，因此不具备更换的可能性。最后，合成营对火炮的基本需求是能够提供伴随火力支援，而120毫米迫榴炮的性能已经足够优秀，SA-2就显得过于庞大，成为战场上的靶子，并且使用卡车底盘的机动性也有其局限性。